車(chē)用(yòng)尿素是用在柴油車(chē)中處理(lǐ)排出來(lái)的尾氣， 什麽情(qíng)況下會(huì)消耗車(chē)用尿(niào)素 ?車(chē)輛是(shì)按照後處(chù)理系(xì)統的(de)工作原理(lǐ)來進行(háng)使用車用尿素，一般scr後(hòu)處理系統工作含有(yǒu)3步，具體什(shí)麽情況下(xià)會消(xiāo)耗車用尿(niào)素 往(wǎng)下了(le)解(jiě)。

　　什麽情(qíng)況下(xià)會消(xiāo)耗車(chē)用尿素?

　　車(chē)輛的尾氣從(cóng)發動機排出(chū)來(lái)之(zhī)後，經(jīng)過排(pái)溫傳感器(qì)溫度達到180攝氏(shì)度後(hòu)，會反饋給(gěi)ecu信号，ecu就會命令(lìng)尿素泵開(kāi)始工(gōng)作，進行建壓蓄(xù)壓，當壓力達到(dào)标準壓力(lì)時，尿(niào)素噴嘴就會開(kāi)始工作。而scr系統(tǒng)作業有三個進(jìn)程：預注(zhù)、加料、排空，隻要在加料(liào)進程中(zhōng)才會消(xiāo)耗尿(niào)素。

　　預(yù)注是(shì)建立(lì)系統(tǒng)壓力(lì)，爲噴射(shè)尿素做(zuò)準備。加(jiā)料就是(shì)尿素(sù)噴射到排(pái)氣管中的(de)進程，需求(qiú)滿足一些(xiē)條(tiáo)件：

　　1.排氣處理(lǐ)器進口和出口(kǒu)處排(pái)溫均(jun1)逾越(yuè)200℃(發動(dòng)機(jī)不一樣(yàng)度數有纖細的不同);

什麽情況(kuàng)下會消耗車用(yòng)尿素?

　　2.沒有現行的與(yǔ)scr相(xiàng)關的缺(quē)點代碼;

　　3.尿素罐液位高于(yú)6%;

　　4.尿素(sù)罐内def溫(wēn)度高于-3℃。

　　噴射(shè)尿素(sù)在高溫環境下會分(fèn)解成氨氣(qì)和(hé)水後與尾氣一同(tóng)進入(rù)到(dào)催(cuī)化箱(xiāng)内部(bù)發生(shēng)反應，氨(ān)氣和尾氣中(zhōng)的氮氧(yǎng)化合物(wù)就會反應(yīng)生成水和氮氣。整個(gè)後處理工作完(wán)成，尾(wěi)氣質量達(dá)标。排空(kōng)是最後一步，關閉鑰匙後，尿素泵(bèng)電機(jī)遇回吸尿素管中的(de)尿素，避免(miǎn)尿素留在尿素管中結晶，堵塞尿素管路。

　　所以，在這(zhè)裏要提示(shì)司機朋友(yǒu)們，不(bú)論在什麽情況(kuàng)下，車(chē)輛熄(xī)火前(qián)三分鍾内必定(dìng)不能(néng)堵截電源(yuán)，否則(zé)會構成尿素管路中(zhōng)的尿(niào)素溶液(yè)不排空(kōng)，在天氣冷或許長時(shí)間不(bú)用時，使(shǐ)後處理(lǐ)系統(tǒng)整個管路構(gòu)成(chéng)尿素結晶、堵塞(sāi)，構成更大的費事。

　　什(shí)麽情(qíng)況下(xià)會消耗(hào)車(chē)用尿素? 以(yǐ)上所述就是的(de)就是(shì)消耗車用(yòng)尿素的工(gōng)作原理以及作(zuò)業的3個進程，希(xī)望可以幫(bāng)到您(nín)。如果您需要車(chē)用尿(niào)素(sù)原(yuán)料，建議選擇心連心(xīn)車用(yòng)尿(niào)素原料(liào)，減少提純過程(chéng)，含氮量46.6%以(yǐ)上，價(jià)格便(biàn)宜，歡迎電話訂(dìng)購哦(ò)。